Напомним, что в последние месяцы власти Республики Калмыкия проводят работу по продвижению проекта строительства нового морского порта в прикаспийском городе Лагань.
Впервые о реанимации давнего проекта строительства порта в Лагани стало известно летом прошлого года, когда в «Российской газете-Экономика Юга России» №7628 (165) была опубликована информация о планах по строительству нового объекта в Республике Калмыкия.
В текущем году, 8 февраля, стало известно о планах властей Калмыкии увязать проект нового порта в Лагани с ещё одним амбициозным проектом — строительством на территории России судоходного канала «Евразия». Об этом в ходе круглого стола «Каспий: Между двух океанов» в московском офисе «Азовского морского порта» российским и иностранным экспертам рассказали представители руководства Республики Калмыкия.
В пресс-релизе по результатам февральского мероприятия отмечалось, что современный незамерзающий «Порт Лагань», расположенный в акватории Каспийского моря на территории Республики Калмыкия, и эффективная логистическая инфраструктура должны стать основой для организации нового международного транспортного коридора. А предлагаемый к реализации канал «Евразия», проложенный как альтернатива Суэцкому каналу, будет стратегически значимым проектом для развития торгово-экономических отношений России с такими странами как Казахстан, Индия, Иран, Пакистан, Китай, Вьетнам и др.
В дополнение к этому, 19 марта «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу главы Калмыкии сообщал, что АО «Порт Лагань» (инициатор проекта) уже достигло договоренностей с двумя крупнейшими строительными компаниями Китая о подготовке проектно-сметной документации для порта и непосредственному строительству уже в этом году.
Таким образом, по результатам предстоящего 3 апреля мероприятия следует ожидать новостей об амбициозном проекте Республики Калмыкия в Каспийском регионе.
Подробнее о ситуации вокруг строительства нового российского порта на Каспии читайте в следующей публикации портала «Каспийский вестник»
